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国产车你拿什么让我们支持你?“白菜价”没人买真的如此吗?聊城租车呼吁国产当自强
 
发布时间:2016-5-24 9:58 Tuesday 浏览次数:523
 

国产车你拿什么让我们支持你?“白菜价”没人买真的如此吗?聊城租车呼吁国产当自强、

     长城H8,H9的裸车价格都在18万元以上,定价如此高的国产车怎么能进入寻常百姓家?有钱人又何必买国产SUV,同样的钱可选择性要大的多了,中国人满满的信心都想支持国产,可是如此高的价格谁能接受的了?聊城租车呼吁长城汽车领导人要从购车者心里需求出发,制定大家能够接受的价格才是硬道理,性价比高的车型相信没有一个人会拒绝!

  上周,在长城汽车2015年股东大会上,长城汽车董事长魏建军面对投资者的质疑,再次重申SUV一条腿走路的战略,并坚持专注SUV方向,提升产品档?#39759;?#24615;价比。

  长城汽车近期披露的2015年财报显示,公司销量达到84.6万辆,较2014年增长11%,总营收760.3亿元,同比增长21.46%,归属于上市公司股东的净利润达到80.6亿元。而在这份华丽数据的背后却是产品毛利率的下降。从去年前三季度销售呈下降趋势,四季度销售在购置税减半政策刺激下大幅增加,但毛利率从一季度的26.6%下降?#20102;?#23395;度的22.9%。

  统计数据显示,2015年长城汽车的总销量中,SUV达到69.3万辆,占比达82%,较2014年增长11%。作为?#23548;?#22686;长动力,长城汽车为守住市场地位,在去年接连进行了官降。从降价的效果看,长城汽车止住了增长下滑的势头。今年4月,长城汽车销售整车79607辆,其中H6销售了43946辆,?#36842;?#20102;42.83%的销量增长,然而整个长城汽车4月销量仅同比微增1.72%。

  ?#30340;?#26222;遍担心,虽然哈弗H6依靠官降守住了市场地位,但长城整体销量?#27425;?#33021;突破,这对产品档?#25105;约?#21697;牌的提升,将陷入被动的局面。事实上,作为旗舰产品哈弗H8和哈弗H9迟迟未能打开局面,已经让投资者对长城的营销手段产生质疑。去年在中国车?#22995;?#20307;步入微增长阶?#27779;?#21518;,从6月下旬开始,长城也不得不开始通过官降的手段来刺激销售,确保自身的市场份额。其中,哈弗H8经过两次降价,全系车型的售价已经跌破20万元,售价从18.88万元起。

  让人多少有点意外的是,先后两次降价并没有换来相应的销量增长。官方数据显示,H8和H9的销量分别为1064辆与1054辆,始终维持在月均千辆上下,和当初设定的月销5000辆相比仍有着一大段距离。"长城汽车无广告运营的方式是否适用于哈弗H8?毕竟售价20万元以上的SUV不能与过往10万元左右的车型相比,需要品牌形象支撑。"这无疑代表了部分投资者对长城营销策略的质疑。

  ?#26723;?#27880;意的是,据长城内?#23458;?#38706;,上市不到1个月的哈弗H7卖出了1290辆,离其初期月销5000辆的目标仍有一定的距离,但这已经让魏建军对长城品牌冲高又充满了信心。

  按照产销计划,今年长城汽车将?#36842;?5万辆的目标。今年1-4月,长城汽车已累计销售了31.3万辆,?#36842;?#20102;既定的进度目标。不过,随着哈弗品牌冲高屡次遭受挫折,一位市场分析人士认为,从目前来看,虽然长城在当下SUV市场上仍难寻对手,但随着后来者越来越多,长城在SUV市场上的王者地位也将遭到挑战,而其盈利能力的下滑,也为其可持续发展留下了隐患。

 
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